Como funcionam os carros elétricos?

Como funciona na prática ter um carro elétrico? De quanto em quanto tempo tem que carregar? Quanto tempo demora cada recarga? A bateria vicia?

Basicamente, carros elétricos são alimentados por energia elétrica, eles não usam combustíveis fósseis (gasolina, diesel, álcool, etc), mas funcionam com baterias recarregáveis, “tipo seu celular”.

Hibridos

Também é importante lembrar que existem os carros híbridos, que são uma espécie de meio termo entre os dois modelos. Embora os seus motores operem a partir de baterias carregadas com energia elétrica, eles precisam da combustão para dar a partida no motor. Alguns híbridos funcionam de forma inversa: eles usam a energia elétrica para dar a partida em um motor comum, abastecido com combustíveis fósseis, como a gasolina.

Baterias que usam hidrogênio

Um dos modelos de carro elétrico em estudo no mercado é o veículo baseado na alimentação por hidrogênio. Esses motores são considerados o mais sustentáveis e benéficos ao meio ambiente, e é a reação química do hidrogênio que coloca o veículo em movimento. Assim, não são necessárias baterias tão potentes, que façam todo o trabalho de abastecimento de energia do carro.

Mas como funciona na prática ter um carro elétrico? De quanto em quanto tempo tem que carregar? Quanto tempo demora cada recarga? A bateria vicia?

Saber detalhes técnicos sobre motores elétricos - a internet está cheia disso - não nos faz sentir a experiência do dia a dia, fica essa insegurança ou dúvida pairando… não fica?

Então vamos desmistificar tudo isso começando pelo começo:

1 - Como carregar um carro elétrico?

Na tomada da sua casa, igual seu celular.

Sim. A maioria dos elétricos é vendida com carregadores próprios, que podem ser instalados na rede doméstica. O aparelho “abastece” o veículo de maneira segura, conforme os parâmetros definidos pelo fabricante do veículo.

Então se sua casa tiver garagem e tomada teoricamente você já pode ter um carro elétrico.

2- De quanto em quanto tempo tem que carregar?

A autonomia dos carros elétricos é a distância que você pode percorrer antes de ter que carregar novamente. Ela varia de acordo com o modelo, marca, etc. Mas para você ter uma base, faça os cálculos com 350 quilômetros. Isso quer dizer, você teria que carregar a cada 350 quilômetros rodados.

Aí é só fazer o cálculo considerando as variáveis da sua vida e pensar quantos dias você demora pra percorrer essa distância.

Se quiser pensar de outro jeito, um Jeep Renegade de tanque cheio faz em média 550 km. Seria a mesma coisa que “meio tanque” do Renegade (considerando que ele tem um tanque de 55L e faz 10 km por litro).

Então, mais ou menos quanto tempo você demora para gastar meio tanque do seu carro? Esse é mais ou menos de quanto em quanto tempo você vai ter que carregar.

Para maioria das pessoas, dá para ir para o trabalho, a oito quilômetros de casa, de segunda a sexta, e ainda fazer um passeio no final de semana sem precisar recarregar.

É muito importante frisar que existem veículos com autonomia muito maior (BMW iX, na versão xDrive50, consegue rodar 630 km com uma carga) e essa tecnologia evolui a cada dia, o valor 350 km é uma média do que tem disponível no Brasil hoje.

Mas você também não vai esperar ficar sem bateria no meio da rua pra carregar né? Então pense com bom senso.

3 – O que fazer se acabar a carga da bateria?

O mesmo que um carro comum: empurrá-lo para um local seguro e sinalizado com o triângulo de segurança. Para isso, é necessário destravar a transmissão (deixando-a em N ou Neutro) para liberar o movimento das rodas. Leia o manual do proprietário. Depois disso, o motorista deve chamar socorro para rebocar ou recarregar o veículo.

4 - Quanto tempo demora para carregar?

Na tomada convencional da sua casa, que precisa ser de 220 volts e aterrada, a recarga demora entre oito e dez horas para completar a carga da bateria.

Em carregadores rápidos, já é possível recuperar 80% da carga em aproximadamente meia hora.

Como ainda é novidade, algumas concessionárias oferecem esses carregadores ou a instalação deles de graça como forma de promover a venda dos elétricos. Além disso, os pontos de abastecimento estão cada vez mais comuns e se espalhando pelo país.

Idealmente, esses carregadores teriam que ser ligados em uma rede de 380 volts trifásica, mas essa é uma tensão pouco comum, geralmente destinada a prédios industriais e comerciais. Ainda assim, eles funcionam bem se ligados em uma rede de 220 volts bifásica, mais comum em cidades como São Paulo e que garantem uma potência de carregamento de 7 kW. Em termos práticos, isso significa de 35 km a 40 km de autonomia por hora de carregamento....

- Veja mais em https://www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2021/04/14/sem-leis-carros-eletricos-exigem-adaptacao-e-bom-senso-em-predios-atuais.htm?cmpid=copiaecola

5- Posso carregar no meu prédio?

Desde março de 2021 já é lei na cidade de São Paulo que todos os prédios novos deverão ter estações de abastecimento, então estes já vem com estação, mas e os prédios antigos?

Pode ser muito fácil ou muito difícil conseguir a instalação, vai depender de caso a caso. De fato, é mais fácil para quem mora em casa, mas ainda assim é possível instalar uma tomada com medidor individual de consumo na garagem do seu prédio.

O Flávio Silveira da Motor Show escreveu um artigo bem detalhado contando como foi o processo da instalação do carregador na garagem do prédio dele. https://motorshow.com.br/blog-sobre-rodas-como-consegui-instalar-um-carregador-de-carro-eletrico-na-minha-vaga-no-predio/

Tudo isso é muito legal, mas eu to planejando uma viagem… não preciso instalar o carregador em cada lugar que eu for, o adaptador que vem para tomadas já é suficiente, basta me planejar de acordo e passar pelos lugares certos.

E olha só que legal: no caminho tem cafés, hotéis, pousadas ou Airbnb 's que oferecem esse serviço e facilitam MUITO nosssa vida!

6 – O que é regeneração de energia?

Os elétricos são capazes de recuperar parte da carga das baterias por meio de um sistema que aproveita o “embalo” do carro nas desacelerações para gerar energia com o movimento das rodas, que acionam um gerador.

Resumidamente, podemos dizer que o motor deixa de consumir para gerar eletricidade quando o motorista tira o pé do acelerador, acionando o chamado freio regenerativo.

7 – Ar-condicionado, luzes e rádio descarregam a bateria?

O consumo é mínimo, uma vez que a bateria de 12 volts que fornece energia aos equipamentos eletrônicos é alimentada pela bateria principal do veículo. Em carros elétricos mais modernos, a autonomia das baterias vem ficando cada vez mais próxima à autonomia de um veículo convencional a combustão.

8 – A bateria fica viciada?

Não. As baterias dos carros elétricos compõem diversos módulos, que se compensam quando um deles apresenta algum defeito ou ineficiência. Dessa forma, o sistema equilibra a carga para não prejudicar o funcionamento do veículo.

9 – É possível fazer uma “chupeta” para recarregar um carro elétrico?

Não. O procedimento usado para recarregar a bateria de 12 volts dos carros a combustão não é capaz de fornecer energia suficiente para abastecer a bateria principal de um veículo elétrico. Só o carregamento em tomada doméstica de 220 Volts ou estação de recarga rápida resolvem o problema.

10 – Os carros elétricos são mais eficientes que os a combustão?

No geral, sim. Um carro elétrico consome por volta de 20 kWh para percorrer 100 km, enquanto um modelo a combustão precisa de 10 litros de gasolina, em média, para rodar a mesma distância.

Considerando o valor do kWh (R$ 0,54) e o preço médio da gasolina (R$ 8,00) na cidade de Curitiba (junho de 2022), uma viagem de 100 km com um carro elétrico teria um custo de R$ 10,80, contra R$ 80,00 do veículo a gasolina.

11 – Carro elétrico pode dar choque?

Não. Os carros elétricos são desenvolvidos para não oferecer risco aos seus usuários, da mesma forma que o projeto de um veículo a combustão atual é criado de modo a minimizar qualquer chance de incêndio.

A estrutura desses veículos é construída de forma que as baterias e os componentes elétricos fiquem isolados. Além disso, um dispositivo corta a corrente elétrica em caso de acidente ou pane.

12 – Carro elétrico pode ir ao lava-rápido ou tomar chuva?

Claro. Assim como nos carros a combustão, a parte externa dos elétricos pode ter contato com a água. A cabine, o motor, as baterias e os sistemas elétricos são totalmente selados, permitindo que o veículo seja utilizado e lavado normalmente.

Espero que tenha conseguido responder algumas das suas perguntas mais básicas sobre carros elétricos. Caso queira aprofundar um pouco o papo segue uma sugestão de tópicos:

APPS com os pontos de abastecimento no caminho

Cafés, restaurantes, hoteis e Airbnbs que oferecem esse serviço no caminho.

Expedição VOU DE ELÉTRICO AO FIM DO MUNDO.

Quais as empresas que alugam carro elétrico no Brasil?

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