O que vale mais a pena? Quais são as empresas, veículos elétricos disponíveis e valores para comparação hoje (2022)?
Duas coisas principais para se pensar aqui são:
Por quanto tempo você quer ter esse carro e
Quantos km por mês você roda em média.
Esses dados são importantes porque vão te ajudar a decidir qual a melhor opção para você.
Em primeiro lugar, quanto tempo você quer ter esse carro.
Se for até 27 dias, com certeza vai ser aluguel diário, como você já conhece. Se for 30 dias ou mais (até 12 meses, por exemplo) você pode fazer uma assinatura mensal, como os planos mensal flex da movida.
Se for 12 meses ou mais (24, 36, 48, até 60) você vai preferir assinar ou comprar dependendo do caso.
Essa informação é uma das que vai definir o melhor caminho pra você, então pense bem.
Eu por exemplo, sou nômade digital. Não fico mais de 12 meses num mesmo continente, então para mim, provavelmente não vale a pena comprar, vou ficar entre alugar ou assinar. De qualquer forma nós vamos analisar as 3 opções: alugar, assinar ou comprar.
Superada essa etapa, vamos para a segunda informação mais importante: quantos km você vai rodar nesse tempo ou quantos você roda em média por mês.
Aluguel diário tem quilometragem livre, já as assinaturas mensais tem limite de quilometragem e o valor varia de acordo com o pacote de quilometragem escolhido.
Aqui vale lembrar que devido a autonomia dos elétricos e o tempo de carregamento necessário para carga do veículo, a quilometragem livre pode não ser aquela vantagem tão grande como parece.
Aluguel diário ou Assinatura?
Vai ser vantagem o aluguel diário se no período de até 28 dias você pretender percorrer mais de 3.500 km, já se nesse mesmo período a distância percorrida for menos de 3000 km vai valer mais a pena assinatura mensal flex.
Nesse caso, o aluguel diário de um veículo do grupo XE - EXECUTIVO ELÉTRICO de 28 diárias com quilometragem livre sai por R$ 9.828,84.
A assinatura mensal sai:
R$ 9.323,28 / mês com franquia de 2000 km/ mês
R$ 9.682,20 / mês com franquia de 3000 km / mês
R$ 10.290,96 / mês com franquia de 3500 km / mês.
É bem importante ressaltar que com o quilômetro excedente a R$ 2,92, se voce fizer assinatura mensal flex com franquia de 2.000 km no mês e acabar rodando 2.200 km (apenas 200 km a mais), vai pagar R$ 9.907,28. Então, já seria mais vantagem aumentar a franquia para 3.000 km por mês pagando R$ 9.682,20.
Assim funciona com todos os valores de franquia mensal, o preço vai aumentando progressivamente conforme aumenta a franquia em quilômetros. Hoje a franquia de 4000 km no mês sai pelo valor de R$ 10.898,28 / mês, mas realisticamente, tomando em conta a autonomia dos veículos elétricos disponíveis para aluguel, carregadores e tempo necessário para carga da bateria acho muito difícil que alguém consiga rodar mais de 4000 km por mês.
Locadoras Que Oferecem Aluguel de Carro Elétrico
Quando falamos em alugar carros elétricos no Brasil podemos dizer que temos hoje 4 empresas que oferecem esse serviço.
Unidas
A Unidas já é conhecida no Brasil pela locação de veículos, já tendo anos no mercado. Por conta disso, e da modernidade, a marca também disponibiliza o aluguel de carro elétrico no Grupo IE, categoria Elétrico de Luxo, os modelos BMW I3, Fiat 500e ICON ou similares.
O valor do aluguel diário é de cerca de 300 reais, porém, com a vantagem de quilometragem livre. Outro fator que pesa positivamente é que o modelo é extremamente completo e tecnológico, justificando o investimento mais elevado. Com as proteções e taxas todas já inclusas o valor totaliza R$ 748,16 para 2 diárias.
Movida
Outra velha conhecida das locações, a Movida também aposta na eletrificação da sua frota. Onde algumas de suas lojas contam com modelos elétricos para a locação: LEAF, Mini Cooper ou similar denominados GRUPO XE - EXECUTIVO ELÉTRICO.
Assim como na Unidas, os veículos são livres de quilometragem, porém precisam ser devolvidos carregados. O preço da diária é de cerca de R $339,39 reais e uma locação de final de semana (2 dias) já com todas as taxas e proteção incluída fica R $796,05.
O mesmo Grupo de Veículos, na locação Mensal Flex sai por R$ 8.892,72 (R$ 296,42 / 30 dias), mas tem franquia de 1.000 km/mês sendo o valor do km Excedente R$ 2,92.
KW Fleet
A KW Fleet é a primeira que só aluga veículos 100% elétricos. Eles tem vários elétricos disponíveis, mas as locações são para empresas e tem prazo a partir de 60 meses (isso mesmo, 60 ou mais). Dependendo do negócio pode ser feito em menos parcelas (36 meses, por exemplo) vai depender do seu caso. Eles trabalham assim: você recebe e responde um questionário por e-mail, então eles verificam se podem atender sua necessidade e te oferecem uma proposta se acharem que dá match.
Entre seus modelos estão:
Audi E-tron i; BYD eT3 e-Delivery; BMW i3; BYD eT7 11.200 Delivery; Chery Arrizo 5e;
BYD eT8F Multivocacional; JAC iEV 1200T; JAC iEV 330; JAC IEV 20; JAC IEV 40; Jaguar iPace; Nissan Leaf; Renault Zoe; Renault Kangoo ZE Maxi.
Dessa forma, é a empresa que possui mais modelos elétricos para locação e traz um cardápio variado para quem busca alugar um veículo elétrico. Entre outras vantagens está o programa “All in One”, que inclui o carro, manutenção, gestão e todas as recargas elétricas, além de total rastreabilidade e uma autonomia de cerca de 300 km, pago através de uma única fatura. O valor médio está entre 200 e 350 reais por dia de locação.
Beepbeep
O Beepbeep é um aplicativo de locação de veículos tipo aqueles de bicicletas. Você “pega” num lugar e “deixa” no outro. Está presente em São Paulo, Campinas, São José dos Campos, Valinhos, Jacarei e Valinhos e também nos aeroportos de Viracopos e Guarulhos.
Os modelos elétricos são o Renault Zoe e o CAOA Cherry Arrizo 5e, onde é possível localizar através do aplicativo os carros mais pertos de você e de sua preferência, na hora de alugar.
Como usar:
Cadastre-se e torne-se um Beeper. Vamos precisar de uma selfie, sua CNH e seu cartão de crédito.
Escolha um beepbeep. Procure no mapa, selecione o carro e o plano, então reserve e terá até 15 min para chegar no carro.
Desbloqueie. ...
Movimente-se com zero emissão. ...
Devolva o beepbeep. ...
Encerre sua viagem.
Um detalhe importante é que os veículos precisam ser devolvidos em pontos específicos dentro das cidades onde está disponível, não podendo ser deixado em uma região que não seja da cobertura do aplicativo.
O preço da locação varia de acordo com as informações abaixo:
A partir de 6 horas: R$ 4,90 mais R$ 0,40 (por minuto)
A partir de 12 horas: R$ 4,90 mais R$ 0,30 (por minuto)
A partir de 24 horas: R$ 4,90 mais R$ 0,20 (por minuto)
A partir de 48 horas: R$ 4,90 mais R$ 0,18 (por minuto)
*Disponível apenas para as regiões indicadas
Quanto custa alugar?
Vamos verificar alguns valores para situações especiais.
Para motoristas de aplicativos
Vamos citar a Movida, pois nos últimos anos sempre criou promoções para motoristas de aplicativos, como Uber e 99.
Em um recente acordo com a Nissan, a Movida adquiriu mais 50 unidades do modelo Leaf para sua frota. Onde o principal foco serão as locações individuais e para empresas, entrando aqui também os motoristas de aplicativo (com aluguéis de longo prazo).
Com essa nova aquisição a frota da marca passa a ser a maior do Brasil em carros elétricos, contando com 220 veículos Nissan Leaf. O valor da locação é em média R$ 330 reais por dia, tendo um valor proporcionalmente menor (em média R$260) em uma locação longa.
Agora que já cobrimos bastante chão sobre o aluguel de veículos elétricos no Brasil, vamos explorar outras formas de pilotar um elétrico.
Caso você esteja pensando em ficar com o carro por 12 meses ou mais você vai preferir comprar ou assinar, dependendo do caso específico.
ASSINATURA DE CARROS ELÉTRICOS
Já faz 3 anos que está virando tendência alugar carros em vez de comprar. Essa nova opção foi ganhando popularidade entre os consumidores que querem fugir dos custos fixos de se ter um automóvel – seguro, impostos, revisões obrigatórias, etc. –, da burocracia e do trabalho que dá contratar, manter esses serviços, e depois, ainda precisar vender o carro, envolvendo mais trabalho e burocracia, além de negociações e depreciação, entre outros “inconvenientes”.
Teoricamente, em vez de gastar um dinheirão comprando um zero-quilômetro à vista, ou dando a entrada em um financiamento, você tem o mesmo carro sem nada disso – simplesmente precisa pagar uma mensalidade para usá-lo. Mas calma que as coisas não são tão simples assim.
O que é carro por assinatura?
Na verdade, a assinatura nada mais é que um tipo especial de aluguel. As principais diferenças em relação ao aluguel diário aparecem no fato de o carro sempre ser zero-quilômetro, de haver um contrato com prazo pré-definido – variando de 12 a 48 meses –, e na definição de um valor fixo mensal que será pago pelo cliente, assim como uma franquia de quilometragem máxima.
Os modelos de carros elétricos disponíveis variam de econômicos a modelos de luxo, esportivos e até picapes. Condições e opções de prazos variam bastante, assim como a cobertura territorial.
O mundo muda muito rápido e logo as próprias concessionárias vão te oferecer a assinatura de veículos (como a Renault já faz com a renault on demand), mas hoje temos duas empresas que trabalham com carros elétricos por assinatura: a Vem Ser Livre (da Reunidas) e a Movida.
Vamos ver quais os modelos, prazos e valores para a quilometragem fixa de 2.000 km por mês:
RENAULT ON DEMAND
RENAULT ZOE E-TECH INTENSE - 2000 km/ mês
36 meses R$ 7.109,00
VEM SER LIVRE
FIAT 500E ICON 2P - 2000 km/ mês
48 meses R$ 6.759,89/mês
36 meses R$ 8.459,89/mês
24 meses R$ 8.459,89/mês
18 meses R$ 9.999,89/mês
12 meses R$ 11.969,89/mês
VOLVO XC40 P6 BEV PURE ELETRIC 4P - 2000 km/ mês
48 meses R$ 9.379,89/mês
36 meses R$ 9.929,89/mês
24 meses R$ 11.839,89/mês
18 meses R$ 15.869,89/mês
12 meses R$ 16.269,89/mês
BMW X3 XDRIVE30E X LINE 2.0 4P - 2000 km/ mês
48 meses R$ 9.489,89/mês
36 meses R$ 10.069,89/mês
24 meses R$ 11.859,89/mês
18 meses R$ 13.749,89/mês
12 meses R$ 16.339,89/mês
VOLVO XC40 P8 BEV PURE ELETRIC - 2000 km/ mês
48 meses R$ 10.899,89/mês
36 meses R$ 11.589,89/mês
24 meses R$ 13.809,89/mês
18 meses R$ 16.289,89/mês
12 meses R$ 18.499,89/mês
AUDI E-TRON PERFORMANCE 55 QUATTRO 4P - 2000 km/ mês
48 meses R$ 13.279,89/mês
36 meses R$ 14.129,89/mês
24 meses R$ 16.769,89/mês
18 meses R$ 19.669,89/mês
12 meses R$ 23.079,89/mês
AUDI E-TRON PERFORMANCE BLACK 55 QUATTRO 4P - 2000 km/ mês
48 meses R$ 13.619,89/mês
36 meses R$ 14.509,89/mês
24 meses R$ 16.579,89/mês
18 meses R$ 19.309,89/mês
12 meses R$ 20.359,89/mês
De acordo com o atendimento ao cliente da Livre, a diferença destes últimos dois é apenas a cor e o preço. Trata-se o mesmo carro com os mesmos acessórios.
MOVIDA
Peugeot E-208 GT 5p Aut. (Elétrico) - 2000 km/ mês
48 meses R$ 6.299,40/mês
36 meses R$ 6.399,60/mês
24 meses R$ 6.599,40/mês
18 meses R$ 6.199,50/mês
12 meses R$ 6.699,60/mês
BYD TAN EV 4x4 (Elétrico) - 2000 km/ mês
48 meses R$ 15.319,50/mês
36 meses R$ 15.719,40/mês
24 meses R$ 16.219,50/mês
18 meses R$ 16.419,60/mês
12 meses R$ 16.219,50/mês
Tomando o RENAULT ZOE E-TECH INTENSE como base, com a 2000 km/ mês a assinatura por 36 meses é no valor de R$ 7.109,00. Ou seja, você vai pagar 256 mil reais. O mesmo carro para compra sai pelo valor de 240 mil a vista. Mesmo imaginando os valores de entrada, caução, emplacamento, seguro, IPVA, revisões, desgaste do veículo, juros de financiamento, depreciação, etc, já dá pra imaginar que o valor financiado no mesmo período fica proximo da assinatura e no fim do contrato o carro ainda é seu certo? Então nesse caso, não vai valer a pena assinar.
Agora, analisando o VOLVO XC40 P8 BEV PURE ELETRIC com franquia de 2000 km/ mês a assinatura por 12 meses é no valor de R$ 18.499,89/mês, ou seja, você vai pagar o total de 222 mil nesse período. O valor para compra desse carro a vista está 310 mil e nós nem contabilizamos os custos de entrada, caução, juros de financiamento, manutenção do veículo, emplacamento, seguro, IPVA, revisões, desgaste do veículo, etc. A diferença de mais de 150 mil nos custos já pode tornar mais interessante para alguns, nesse caso, assinar o veículo por 12 meses, já que vai poder desfrutar do carro pelo mesmo tempo e vai sair mais em conta, mas para outros não, já que esses mais de 220 mil reais “vão para o ralo”.
Agora vamos analisar mais detalhadamente o caso do Peugeot E-208 GT 5p Aut. com 2000 km/ mês de franquia. A assinatura por 12 meses sai no valor de R$ 6.699,60/mês, ou seja, você vai pagar o total de R$ 80.395,20. O mesmo carro está R$ 276.990 à vista. Nem contabilizamos os custos de juros de financiamento, manutenção do veículo, emplacamento, seguro, IPVA, revisões, desgaste do veículo, depreciação etc e já dá pra ter uma boa idéia que pode valer a pena assinar esse elétrico.
COMPRA: Peugeot E-208 GT
ENTRADA 25 MIL (10%)
Parcelas | Valor Parcela | Valor Financiado | TOTAL |
|---|---|---|---|
12 | 23.222,78 | 278.673,36 | 303.673,36 |
24 | 12.921,32 | 310.111,68 | 335.111,68 |
36 | 9.486,71 | 341.521,56 | 366.521,56 |
48 | 8.070,29 | 387.373,92 | 412.373,92 |
60 | 7.126,97 | 427.618,20 | 452.618,20 |
ENTRADA 78 MIL (30%)
Parcelas | Valor Parcela | Valor Financiado | TOTAL |
|---|---|---|---|
12 | 17.993,26 | 215.919,12 | 293.919,12 |
24 | 9.847,75 | 236.346,00 | 314.346,00 |
36 | 7.169,65 | 258.107,40 | 336.107,40 |
48 | 5.867,67 | 281.648,16 | 359.648,16 |
60 | 5.153,75 | 309.225,00 | 387.225,00 |
Seguro: R$15.558,59 em 6x 2.593,101 (única: Porto Seguro)
Emplacamento: R$ 8.247,48 Em SC 2% da nota, no PR 3% R$ 12.371,22 (ambos ainda não tem incentivo)
IPVA: R$ 3.286,28
Desvalorização 6 meses FIPE: R$ 863,00 (- 0,34%)
Troca de Pneus após 10 mil km R$ 1.900
1a Revisão: R$ 748,00
2a Revisão: R$ 848,00
Revenda
Tem concessionárias que oferecem uma condição bem legal de revenda. Você paga 60% à vista, não paga nada de parcelas por 24 meses e o restante do valor será em uma parcela única ao final. Você pode não quitar essa parcela e revender para mesma concessionária que garante o mínimo de 85% da tabela FIPE, usa o valor para quitar o financiamento e financia um novo veículo para você.
Você também pode comprar o carro financiado e trocar de veículo (sem limite mínimo de tempo), a concessionária quita o veículo e faz um novo financiamento.
Considerando isso, vamos imaginar a seguinte situação:
Investimento
Entrada de 25 mil +
financiamento 281.648,16 (48x 8.070,29) +
seguro 15.558,29 (6x 2.593,11) +
Emplacamento 8.247,48 +
IPVA 3.286,28 +
1a revisão 10 mil km 748,00 +
2a revisão 20 mil km 848,00 +
troca de pneus com 10 mil km 1.800
Nos primeiros 12 meses desse financiamento você vai pagar 25 mil de entrada + 96.843,48 em parcelas do financiamento + 15.558,29 de seguro + Emplacamento 8.247,48+ IPVA (IPVA 2022 SC - PEUGEOT 208 E-GT 2021 é R$ 3.286,28) = total até aqui 139.688,05 + primeira revisão 10 mil km por 748,00 + segunda revisão aproximadamente 848,00 + troca de pneus 1.800
Se você quisesse trocar de veículo 12 meses depois, você já vai ter pago o total de aproximadamente 150 mil e faltaria quitar do financiamento 169.246,39.
O valor do peugeot E-208 2022 hoje (julho 2022) na fipe é R$ 256.452,00
Desvalorização
Os valores apresentados são a média de mercado para cada mês de referência da Tabela FIPE, tendo sido considerados 9 meses nesta análise de histórico e variação de preços de carros Peugeot e-208 GT 5p Aut. (Elétrico) 2022 tabela FIPE.
O período considerado nesta análise de desvalorização foi de Novembro 2021 (R$ 257.315,00) a Julho 2022 (R$ 256.452,00) - 6 meses
Mês Valor Variação Mês Anterior Variação Acumulada
Julho 2022 R$ 256.452,00 -0,54 % -0,34 %
Junho 2022 R$ 257.850,00 0,10 % 0,21 %
Maio 2022 R$ 257.590,00 -0,02 % 0,11 %
Abril 2022 R$ 257.638,00 0,80 % 0,13 %
Março 2022 R$ 255.594,00 -1,90 % -0,67 %
Fev 2022 R$ 260.545,00 0,10 % 1,26 %
Janeiro 2022 R$ 260.277,00 0,80 % 1,15 %
Dez 2021 R$ 258.212,00 0,35 % 0,35 %
Nov 2021 R$ 257.315,00
Saiba mais em:
Isso significa que provavelmente em 2023 ele estará por aproximadamente 270 mil, mas mesmo considerando os 85% garantidos por aquela concessionária, você poderia esperar receber pelo veículo um ano depois da compra aproximadamente 229 mil. No pior cenário, com depreciação de 30% você receberia mil pelo carro 193 mil.
Isso significa que você vai gastar aproximadamente 150 mil, vai receber 229 mil pelo carro, quitar o valor restante de 131 mil do financiamento (ainda sem descontos pelo adiantamento) e fazer um novo financiamento com o saldo de 98 mil de entrada e comprar um veículo novo.
De qualquer forma seus custos médios mensais seriam aproximadamente 12 mil para ter e manter um Peugeot E-208 (lembrando que o seguro é em 6x então os primeiros 6 meses tem valor mais elevado) financiado em 48 vezes, totalizando no ano aproximadamente 150 mil.
Considerando que você pode assinar esse mesmo veículo por 12 meses no valor de R$ 6.699,60/mês com franquia de 2 mil quilômetros, gastando um total de R$ 80.395,20 a decisão se torna sua sobre o que vale mais a pena para você, com 70 mil a mais no mesmo período o veículo é seu, mas se você tem o valor de 25 mil da entrada e consegue arcar com parcelas médias de 12 mil por mês ou se vale a pena “perder” 80 mil reais para ter o carro por um ano é você quem me diz.
Ainda, com entrada de 78 mil o financiamento em 60x permite parcelas de 5.513,29 por mês, somando o seguro anual e demais gastos seria um custo mensal de aproximadamente 7.351,48 mil (apenas 800 reais a mais por mês que a assinatura) e anual de 88.217,77 mil (mais a entrada no primeiro ano o total é aproximadamente 166.217,77) sendo que o carro é seu para realizar uma nova compra ou financiamento.
E o custo total de 1 ano inteiro com "combustível", ou seja, energia para carga pode ser DE GRAÇA se abastecer nos postos públicos ou até R$ 680,00 em casa, rodando 2 mil quilômetros por mês (enquanto a gasolina sairia R$ 13.200,00 por ano, ou R$ 1.100 por mês). Você economiza 12 mil reais em combustível com carros elétricos por ano.
Elétrico por assinatura: as vantagens
A principal vantagem é a praticidade. Você assina o contrato e pega o carro na concessionária – ou até pode receber em casa, em planos como o Renault On Demand – e sai dirigindo. Não precisa se preocupar com transferência, emplacamento, contratação de seguro, pagamento de IPVA, declaração de Imposto de Renda… Está tudo pronto para você rodar.
Revisões obrigatórias também estão incluídas, assim como socorro 24 horas – e serviços como o Flua! oferecem, como parte do pacote de seguro, serviços emergenciais para casa, como encanador e chaveiro. No fim, sua única despesa, fora a da própria assinatura, será com abastecimento da bateria, e um eventual pneu furado ou a franquia do seguro em caso de acidentes – ou, dependendo do serviço, pneus e outros itens de desgaste natural (nem todos incluem todas as despesas; leia mais na tabela adiante e confira tudo antes de fechar o contrato).
Você também não precisa se preocupar em vender o seu usado quando for trocar de carro e algumas empresas até oferecem descontos na contratação de nova assinatura. Esse é um bom jeito de ter sempre um carro novinho na garagem.
No final do contrato, dependendo do serviço que foi contratado, você simplesmente devolve o carro e, se desejar, faz a assinatura de outro. Alguns dos serviços de assinatura ainda permitem que você compre o carro – e, podem até dar um desconto extra nele, em cima do valor que contar na tabela Fipe no momento.
Elétrico por assinatura: as desvantagens
Mesmo considerando os atuais preços astronômicos dos carros zero-quilômetro no Brasil – situação agravada pela alta do dólar e pela falta de componentes na indústria automotiva, resultado da pandemia –, o custo das assinaturas é elevado, e é preciso fazer bem as contas para ver se vale a pena financeiramente.
Não se esqueça que no final do contrato você não tem bem nenhum para vender, enquanto o carro que é comprado do “modo tradicional” pode ser revendido – e o seu valor, aplicado na compra de um novo modelo.
Além disso, você não pode rodar o quanto quiser, pois sempre é preciso respeitar a franquia que foi contratada – e os valores por quilômetro extra não costumam ser baixos (por exemplo, R$ 2,92 no plano movida flex grupo XE - Executivo Elétrico com franquia de 2.000 km/ mês). Alias, sempre verifique se o plano permite usar o excedente de um mês nos seguintes – alguns destes serviços têm a vantagem de permitir que você use mais em um mês e menos no outro, contando o total do contrato, enquanto outros fazem o cálculo mensal ou trimestralmente.
Talvez você não possa realizar personalizações que faria caso fosse uma “compra tradicional”. É importante verificar se a assinatura permite personalizar o carro com itens como películas solares, sistemas de som especiais ou rodas diferentes.
Também é preciso ficar atento ao valor da franquia e condições do seguro, pois podem ser diferentes das normais: alguns destes serviços de assinatura cobram a taxa de franquia ou valores extras mesmo nos casos de furto, roubo ou perda total – diferente de como funciona nos seguros tradicionais.
Carro Elétrico: Comprar ou Assinar?
Em tempos de juros altos, para quem pretende financiar um zero-quilômetro, a assinatura fica mais interessante. Além de não ter que pagar entrada, você não paga os juros de financiamento – mas é claro que há uma série de outros custos envolvidos na mensalidade, e o gasto da montadora ou locadora ao adquirir o carro para alugá-lo para você acaba embutido nela.
No fim das contas, trata-se de um serviço bastante prático e conveniente, acima de tudo – e bem interessante para quem gosta de ter um carro sempre novinho na garagem, trocando a cada dois anos. Mas, como vimos, apesar de não ser necessário um investimento inicial tão alto – e você até possa ficar “rico” nos primeiros meses do período da assinatura –, nos final dele o total do custo da assinatura acaba sendo maior.
Calculando friamente, o melhor negócio ainda é comprar um carro, mesmo que zero-quilômetro, e ficar com ele por quatro ou cinco anos – mesmo considerando o aumento dos custos de manutenção, principalmente no final deste período.
Na maior parte dos casos, na verdade quem sai ganhando são as montadoras e as locadoras – que conseguem ficar com uma bela porcentagem do valor destes carros no plano de assinatura e depois têm modelos pouco rodado e com revisões e manutenções feitas todas em concessionárias, o que ajuda a mantê-los em ótimo estado, para vender como seminovos na rede. Não por acaso, todas estão investindo em peso neste novo modo de relacionamento com os automóveis.
Para o consumidor, acaba sendo mesmo uma questão de quanto tempo ele quer ficar com o carro e quanto cada um acha que vale a pena pagar a mais pela praticidade de não se preocupar com certas questões “chatas” de se ter um carro.
Como as Assinaturas de Carros vão mudar o mercado de venda de automóveis?
Os fabricantes de automóveis apostam em peso nestes serviços de carro por assinatura (e também nos de compartilhamento). Essa nova relação com o carro, em que se paga pelo uso, e não pela posse, afeta a relação entre os consumidores e as marcas. Claro que ainda estamos em um território novo, e certamente é muito cedo para tirar conclusões definitivas.
Por um lado, a assinatura pode diminuir a fidelidade do consumidor. Quando se tem um carro de uma marca, na hora da troca costumamos voltar na concessionária de origem para conseguir um melhor negócio, incentivando que o consumidor se mantenha fiel à marca.
Com a assinatura, não se tem essa relação de “vão pagar mais no meu usado”, então, a princípio, o cliente pode trocar sua assinatura pela de outra marca mais facilmente, se lhe atrair. Até para combater isso, algumas marcas oferecem desconto na renovação da assinatura com um novo carro.
Mas é óbvio que a fidelidade não se resume a isso, e, como mostram algumas pesquisas, a manutenção de um cliente em uma marca se deve mais à satisfação dele com o carro e com os serviços pós-venda.
Por outro lado, como a relação da assinatura exige um comprometimento menor, sem preocupação do cliente na revenda ou com a durabilidade do carro após garantia e etc., o serviço de carro por assinatura acaba sendo uma boa oportunidade para algumas marcas captarem novos clientes – que se gostarem do carro que “arriscaram” assinar, podem acabar virando freguês da marca, assinando outro carro – ou até comprando um.
Conclusão
Hoje já temos no Brasil diversos modelos elétricos disponíveis para compra, assinatura ou aluguel. Muitos aspectos devem ser levados em consideração quando se está avaliando qual desses caminhos é melhor para você. Neste post apresentamos diferentes empresas especializadas em alugar veículos 100% elétricos, além de mostrar os veículos disponíveis por cada uma delas e seus preços médios, também analisamos a locação diária, mensal, assinatura, o valor do investimento para compra do veículo e refletimos sobre as vantagens e desvantagens de cada modalidade.
A resposta para a pergunta Carro Elétrico: Comprar, Alugar ou Assinar? Depende de muitas variáveis e deve ser avaliada caso a caso, mas em linhas gerais, pode-se dizer que se o tempo com o veículo for superior a 12 meses, provavelmente a compra ainda vale mais a pena considerando que o valor das assinaturas “se perde”, com exceção de alguns casos. Já no caso de locações por períodos menores as locações diárias e mensalidade flex da movida já começam a valer mais a pena.
Importante: lembre sempre de verificar a disponibilidade de veículos elétricos no seu endereço.
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